Kontrollbesiktningen är den återkommande säkerhets- och miljökontroll som alla personbilar i trafik måste klara. Sedan besiktningsmarknaden avreglerades väljer du fritt mellan ackrediterade företag som Bilprovningen, Opus, Carspect och Besikta — och priserna skiljer sig, så det lönar sig att jämföra.

När ska bilen besiktas?

  • Första besiktningen: senast 36 månader efter att bilen togs i bruk.
  • Andra besiktningen: senast 24 månader efter den första.
  • Därefter: senast 14 månader efter föregående besiktning.
  • Veteranbilar äldre än 50 år är i dag befriade från återkommande kontrollbesiktning, men regelförändringar har föreslagits — kontrollera aktuella regler hos Transportstyrelsen.

Du behöver inte besikta på exakt datum — det finns en inställelseperiod på flera månader, och du kan besikta tidigare utan att nästa period tidigareläggs mer än enligt reglerna. Exakt sista datum för din bil ser du hos Transportstyrelsen eller besiktningsföretagen genom att söka på registreringsnumret.

Vad kostar besiktningen?

En ordinarie kontrollbesiktning för personbil kostar cirka 350–550 kronor, med variation mellan företag, stationer och tider — vissa aktörer har lägre priser vid lågt beläggda tider. Blir bilen underkänd med krav på efterkontroll kostar den normalt 250–295 kronor extra. Boka i förväg; drop-in finns men kan innebära väntetid.

Vad händer om man missar besiktningen?

Bilen får automatiskt körförbud när inställelseperioden passerats. Körs bilen ändå riskerar du sanktionsavgift på 1 500 kronor, och försäkringen kan påverkas vid en skada. Enda tillåtna färden med körförbud är kortaste lämpliga väg till bokad besiktning eller verkstad för reparation inför besiktning. Transportstyrelsen skickar sedan flera år inte ut några påminnelser — ansvaret att hålla koll på datumet är ditt.

Vad kontrolleras vid besiktningen?

  • Bromsar: effekt, snedbromsning och parkeringsbroms — den vanligaste orsaken till nedslag.
  • Belysning och signal: halvljus, helljus, blinkers och bromsljus.
  • Styrning, hjulupphängning och undersida: spel, slitage, rost och läckage.
  • Däck: mönsterdjup minst 1,6 millimeter och fria från skador.
  • Avgaser och miljö: avgasmätning för bensin, röktäthet för diesel.
  • Säkerhetssystem: bälten, varningslampor för krockkudde och antisladd.

Ett enkelt sätt att undvika onödig efterkontroll är att inför besiktningen kontrollera att alla lampor fungerar, att däcken har mönster och rätt tryck, att vindrutetorkare och spolarvätska fungerar och att inga varningslampor lyser.